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全新雷克萨斯UX的外观上相当的时尚,纺锤形的进气格栅是家族式的设计风格,中网的尺寸比较宽大,周边的线条勾勒的也很流畅,黑色的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组相当的饱满,并且和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的样式,周边的线条描述的比较夸张,立体感还是很不错的,梯形的进气口还配备了镂空样式的中网,前保险杠还是很扎实的。
内饰方面,ux内饰采用了最新家族设计风格,整体布局与es有着异曲同工之妙。内饰大面积采用黑色皮质包裹,营造出了不错的豪华氛围,中央大尺寸悬浮液晶屏搭配液晶仪表提升了不少科技感。配置方面,ux全系配备了丰田最新的safetysense智行安全系统,包括pcs预碰撞安全系统、drcc动态雷达巡航控制系统等,可实现l2级自动驾驶。
长宽高分别为4494×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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