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外观方面，新增车型与2019款ux260h在外观以及配置上保持一致，依旧采用家族式的纺锤形格栅，两侧配备LED大灯组，内部led日间行车灯为“l”形状。新车侧面腰线较为丰富，上方腰线从前翼子板处延伸至尾灯组，下方轮毂尺寸由18寸升级为19寸。
从内饰方面来看，雷克萨斯UX的内饰设计更符合人体工学，无论是从哪个角度来说都是非常协调和舒服和开心的。中控台上的设计非常的立体，看上去层次感十足。而且中控台上的布局也非常符合人体工学。内饰的用料非常的不错，中控台上方使用的是软性材料，手感不错，而且也是软性材质。方向盘也是真皮的，手感不错。仪表盘是机械的设计，中间是液晶显示屏，可以显示比较清晰的车辆信息。中控屏也采用了10.3寸，这个尺寸在同级别车中非常有优势。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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