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外观方面,全新一代宝马7系在外观上与老款车型并没有什么变化,只是在一些细节方面进行了调整。前脸依旧使用了“双肾”进气格栅,但内部采用了较多的镀铬装饰进行装饰。此外,全新的前大灯组设计的更加犀利,内部配备有l形的激光大灯,整体更具科技感。
内饰方面,全新bmw7系同样采用大量皮革材料包裹,双炫酷液晶屏、idrive7.0人机交互系统以及大鸡腿挡把设计,都使得新车的档次感提升的很到位;此外,新车还配备了大量智能驾驶辅助科技,其中包括50米循迹倒车、50米自动倒车、acc自适应巡航、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等等,都让驾乘人员的每一次出行都能安心无忧。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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