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外观是我最满意的一个方面了，整车的设计风格在以往的基础上愈加现代化。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和别克英朗相比之下，差距很明显，我更喜欢别克威朗的外观威朗内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控台材料有一定的塑料，难免看起来廉价，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，虽然添加了装潢材料，略微得到一些改善，但是整体感觉仍然掉价，说句真心话，比照别克英朗，别克威朗的内饰就比较缺乏档次感了的。
内饰上面，这款车型采用了环抱式的设计，它的设计也是非常的不错，而且在做工上面也是非常的细腻。在配置方面，它配有无钥匙进入、一键启动、倒车影像、8.0寸的中控显示屏、双区自动空调、后排出风口等等，这些都是非常的实用。
威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在24位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在27位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的动力杠杠的，另外颜值高、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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