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首先在外观设计上，新车采用最新的家族化设计语言，整体更为扁平化，运动感十足，在同级别中有很大的优势，车头部分，引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足，两侧大灯组造型十分犀利，内部为led光源，在点亮之后，有着不错的视觉体验，车头下方贯穿式通风口，为前脸增添了几分时尚感。
从图中可以看出，新车在现款思域的基础上增加了运动感，并且在内饰部分也增添了一定的运动感。新车的方向盘采用了全新的设计，并且在座椅、方向盘、换挡杆等处都增加了红色缝线的装饰，运动感提升明显，此外还配备了更加时尚的档杆，整体的运动气息更加浓厚。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在12位。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域，那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的外观帅，另外提速杠杠的、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
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