340
外观上，捷达VS5的车身外观采用“锋锐”设计，前脸采用了六边形的进气格栅设计，中间是捷达的logo，看上去非常的简洁时尚。格栅中间采用了黑色的菱形网格装饰。两侧的大灯与格栅连接。格栅内有多根竖向的镀铬条装饰，整体的造型比较时尚大气。
在内饰方面，捷达vs5采用的是大众经典的内饰设计风格，中控采用了t型设计，并且采用了倾向驾驶员的设计，操作起来较为便捷。在内饰材料上面，也使用了大量的硬塑材质。在中控的设计上面，捷达vs5也是有自己的独特的风格的。整体的设计风格简约，中控采用了一个内嵌式的液晶显示屏。在多媒体的功能上面也是集成了语音识别系统、车联网、蓝牙、手机互联等一系列功能。在高配车型上面还配有疲劳驾驶提示、360度全景影像、自适应巡航、并线辅助、碰撞报警等。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在158位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在65位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在166位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
