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外观设计层面，柯珞克在外观设计方面可谓是下足了“功夫”，虽然整车依旧延续了斯柯达家族化设计，但在细节处理上更加时尚、年轻化。全车大量直线条的运用，以及棱角分明的车身设计，让该车看起来更为硬朗。尺寸方面，4432×1841×1614毫米的长宽高以及2688毫米的轴距，相比探歌等竞品均有明显优势。
内饰方面，新车延续了普通版车型的设计，不过在中控区域加入了红色缝线装饰，同时座椅也加入了“gt”标识。配置方面，新车加入了炫酷全液晶仪表、车载车载蓝牙系统、电动真皮座椅、自动空调、定速巡航以及倒车影像等。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在78位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在95位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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