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外观方面，新车延续了燃油版车型的造型，标志性的大嘴式进气格栅搭配点阵式设计以及獠牙式led日行灯，极具辨识度。车身侧面，新车采用悬浮式车顶设计，搭配造型犀利的五辐式轮圈，极具运动气息。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计。
在内饰上，标致5008的内饰也是充满了法式浪漫主义的风格。车内采用了大面积的软性皮质材料覆盖，手感很出色。车内还加入了钢琴烤漆的面板，显得很有质感，中控台还配备了8.0寸大尺寸液晶屏幕，显得很有科技感。中控台下方则是空调出风口和实体按键的设计，非常精致。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在66位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在24位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的侧面好看，另外导航实用、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
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