又一新车被热捧 捷豹XFL天生强悍

外形是我最满意的地方,车身设计较为适合年轻人的审美,总的来说,给人一种稳健而又不失激情的感觉。其前脸设计紧跟当前国际流行的设计格调,尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和奔驰E级比起来,差距挺大,我比较满意捷豹XFL的外观内饰方面,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,车内用料完美结合软性材质,增强层次感,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。对比起奔驰e级的内饰,我认为捷豹xfl的奢华更让我喜爱。座椅包围性和柔软度极佳,总体而言,还是捷豹xfl的内饰更符合我的标准一些。

捷豹xfl2020版本内饰方面也与2019款保持一致，只有方向盘换挡拨片、全液晶仪表盘和流媒体后视镜可选。而2020款车型最大的变化是配置方面，新车将增加一款科技版作为选装，新车配备有炫酷的全液晶仪表和高清超广角流媒体内后视镜。

捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的车标也好看，另外外观大气、味道年轻也都是大家喜欢它的点。