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这车火了,或15.86万起

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-19 05:42
  • 252

从外观上来看,途岳的造型非常硬派,整车线条非常有力量感,前脸采用了大众最新的家族式风格,中间镀铬饰条与大灯连成一体,整体看上去非常时尚,前脸的造型也很硬朗,辨识度非常高,尾部采用了双排气设计,尾部线条层次感非常强,整体造型硬朗有力,非常符合年轻人的审美观。

内饰上采用大众最新的家族设计语言,t型的中控台,真皮多功能方向盘,全景天窗以及真皮座椅等配置都有,大尺寸全景天窗,全景天窗,无钥匙进入启动系统以及后备箱12v电源接口等,都是比较实用的配置。此外,该车的座椅也是不错的,采用的是皮和翻毛皮的混搭设计,使得整个车内的质感非常不错。

长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在150位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在89位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在158位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的屏幕好很多,另外格栅好看、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。

标签: 途岳

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