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全新宝马Z4的外观上有着不错的运动感,“双肾式”的进气格栅比较精致,黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利,呈现出一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感,新车的两侧的进气口是凹陷式的风格,并且还配备了黑色的中网,梯形的进气口相当的修长而且还配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠还是很稳重的,整车的前脸还是很大方的。
内饰方面,新一代的宝马z4将采用与宝马3系(参数|图片)同款的设计风格。新车的座椅采用了双色拼接,并且配备了更加运动的桶式座椅,以提供更好的支撑性。此外,新车还搭载了第七代宝马idrive系统,采用了触控、语音、手势控制以及热敏按键控制。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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