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新车在外观设计上采用了长安CS75PLUS夸张的设计风格,大嘴式进气格栅与前大灯相连接,使得整车前脸非常具有张力,而且这样大嘴进气格栅的设计使得车头部分看起来非常有气势,再加上两侧夸张的进气造型和下方红色装饰条,车头整体看起来非常的运动,而且很时尚,车身侧面的线条看起来非常的立体,而且有一种力量感,在尺寸方面,该车长宽高分别为4700*1865*1710毫米,轴距为2710毫米。
长安cs75plus的内饰采用了长安最新的家族式设计,整个内饰的布局很有层次感。中控台采用了大面积的皮质包裹,质感十足,平底的三辐式多功能方向盘也是长安家族的最新的样式,整体来说在设计感和豪华氛围方面都有提升,相比主流车型在科技感、质感方面有明显的优势。
长宽高分别为4710×1865×1710mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在142位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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