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外观：外观还是比较喜欢的，我也是特别喜欢这个风格，车漆也挺厚的，看着很有质感和档次感。这车的空间表现也是很不错的，毕竟本田车都有加长的，这个级别的suv空间算是挺大的了，我感觉挺适合家用的了，后排空间也不错，我自己的身材也是比较大的，我感觉还是挺宽敞的了，我自己也是比较喜欢这车的车漆，车漆的感觉还是挺好的，在同级别的车型里也算比较优秀的了。
从内饰上来说，全新的本田xr-v的表现还是非常有诚意的。内饰采用了一种比较简约的设计风格，并没有很多复杂的设计元素，整个中控台的布局还是非常的合理的。中间搭配了一块尺寸相对不错的液晶屏，功能上还算是比较的齐全的，使用起来也是非常的方便。而三幅式的方向盘以及圆形的仪表盘设计，都是比较的耐看的，给人带来一种年轻的氛围。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在72位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在75位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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