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性价比最高的一汽-大众捷达 不足10.79万

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-19 05:39
  • 451

捷达VS7外观设计比较简单大方,车身线条简洁,前脸采用大量平直线条,车身侧面腰线平直流畅,车尾的大部分面积比较小,尾灯的造型比较简单,但并不突兀,总的来说这款车的颜值还是不错的,不过在配置方面还不错,如今大家都追求大屏幕,捷达vs7就搭载了10.0寸的彩色触控大屏,集成了多种娱乐信息,还带了智能语音控制、蓝牙、百度carlife、welink手机互联、手机映射、手机映射等功能,可以说是非常的智能了。

内饰方面,捷达vs7的布局与vs5相似,都是家族式风格,但是仔细看,中控台略微向驾驶员一侧倾斜,更便于驾驶员操作,空调出风口以及控制面板等,均使用了大量的钢琴烤漆和银色饰条,整体内饰氛围更显高级,中控屏幕的设计十分吸引眼球,不过在内饰方面,vs7要比vs5更加出色。

捷达VS7的车长4624mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在30位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

捷达VS7搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在78位。

捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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