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在外观造型上,途昂X的前脸造型上采用的是上汽大众最新家族化设计语言,与其说是一辆全能轿跑suv,不如说其是一辆中大型suv。其中途昂x的前脸上,采用的是大一号的进气格栅,上方的镀铬饰条向两边收拢,呈现出u型的设计视觉感受,而两侧的大灯则采用了全新造型,与进气格栅相呼应,并且LED大灯的流水转向灯也增添了一抹动感,使整个前脸显得更加年轻化。另外其侧面造型上还采用了大遛背式的造型设计,搭配21寸的大轮毂,运动气息十足。在车尾部分,途昂x也采用了更为立体的尾灯设计,同样的在尾灯下面采用了熏黑处理,整体的设计与前大灯也有几分相似,显得整个车尾非常的年轻,动感。
在内饰上,途昂x采用拼接颜色的设计,并加入碳纤维材质的装饰,使得整个内饰氛围更加年轻。三辐式多功能方向盘和全液晶数字仪表盘的搭配,增强了科技感。9.2寸中控触控屏和炫酷全数字液晶仪表的配备,进一步提升了内饰质感。
途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂X搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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