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外观方面,新车与现款在售车型保持一致,前中网采用了贯穿式镀铬设计,与环绕两侧大灯的镀铬装饰融为一体,大灯内部led远近光灯组采用了矩阵式造型,并带有透镜。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4663*1815*1473毫米,轴距为2688毫米。
内饰方面,2020款宝来也有了一定的变化,中控台的整体造型设计看起来比较简单,但是细节方面的处理十分的细腻,大量使用了软性材质以及镀铬饰条以及钢琴烤漆面板装饰。新车的方向盘也换上了大众家族的最新样式,平底设计使其看上去更加的运动,而且多功能按键的布局也是非常的合理,握感也是非常舒适。空间方面,新车的长宽高分别是为4663*1815*1473毫米,轴距为2688毫米。
宝来的车长4672mm,车身宽度达到了1815mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝来的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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