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外观方面,新车采用最新的家族化设计语言,分体式前格栅设计,搭配两侧狭长的大灯组,视觉效果更加激进。车身侧面线条流畅,搭配全新样式的轮圈,增添整车运动风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4270/1791/1602毫米,轴距为2570毫米。
新一代创酷的内饰设计基本上也是延续了老款车型的设计风格,悬浮式中控屏幕加上飞翼式镀铬饰条,提升了内饰的科技感,并且全黑的内饰配色也让这台车有着不错的运动感,而在用料方面,这台车采用的是硬质塑料材质包裹,并且也没有加入过多的镀铬装饰,这对于一台主打年轻个性的车型来说是不太够看的,不过好在这个级别的车型大多都有配备全景天窗,也算是对得起这个定位。
长宽高分别为4270×1791×1627mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,创酷的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在65位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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