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2.0T+250马力,捷豹XEL车型分析导购

外观:全新捷豹XEL的前脸部分采用了新的设计,采用了一个倒梯形的进气格栅,上半部分的格栅造型也更加的有英伦风情。中间的网状造型也是非常的大气时尚的,两侧的车灯也是很有科技的感觉,内部的灯源设计也是非常的精致。底部两侧的空气导流槽也是有非常运动个性的感觉。车身侧面的线条设计的也是非常到位的,整体的线条感很强,轮毂的造型也非常的动感时尚。尾部的造型也同样非常运动化。尺寸方面,全新的捷豹xel长宽高分别为4778/1850/1429毫米,轴距为2935毫米,这样的尺寸数据可以说已经达到了入门中型车的水平。

在内饰布局上,新款xel将原有的炫酷全液晶仪表盘升级为10.2寸,同时原先旋钮式的换挡机构升级为了现在的sportshift换挡杆。此外新款xel还将原来的旋钮式换挡更换为传统电子挡杆。在配置方面,新车将搭载主动式进气格栅、驾控管家可调动态模式、负离子空气净化等。

长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在13位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在11位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 捷豹 捷豹XEL

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