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首先我们来看外观，这辆车的前脸部分还是比较大气的，进气格栅是采用六边形设计，上面有镀铬饰条装饰，并且与两侧的大灯紧密相连，显得整体性非常强大。大灯的造型比较的饱满，内部的结构清晰明了，并且还配备有led的日行灯。下方进气口也是比较有层次感的设计。
内饰方面，2020款普拉多的内饰设计并不算特别豪华，主要采用对称式设计，整体风格偏向于硬朗、实用。中控台部分采用大量软性材质包裹，并配有银色的饰条作为装饰，增添了内饰的金属质感。多功能方向盘为全系皮质材料包裹，并带有多功能按键，在按键功能和手感上都表现不错。中高配车型配有8.0寸液晶显示屏，并集成多项车辆功能，提升了车内的科技感。
长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在98位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。普拉多双擎 2.4T 悍野WX版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在141位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在20位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的前脸犀利，另外外观年轻、内饰有科技感也都是大家喜欢它的点。
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