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首先来说说外观，新款起亚K3在外观方面依然沿用了老款车型的设计风格，整体看上去有着不小的辨识度。新车前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“tiger noseevolution（虎鼻式进化）”，进气格栅的中网造型也比较夸张和夸张，并且采用了内凹式风格，不仅能够营造出很好的层次感，同时还能够有效降低风阻系数，使得发动机更加高效地工作。
新k3的内饰风格有了较大的突破，线条勾勒的比较夸张，仪表盘和中控大屏组成了双联大屏，尺寸都达到了10.25英寸，中控台上还配备了不少物理按键，旋钮式的换挡杆是个不错的亮点，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，三幅式多功能方向盘比较精致，车内还配备了全景天窗，倒车影像、手机无线充电、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、前排座椅通风等是有配备的，新车的尺寸为为4660×1780×1450毫米（不含后视镜摄像头），轴距为2700毫米，空间上的表现还是很不错的。
长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。起亚K31.5L CVT豪华智享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的车身银色经典，另外头部大、内饰设计好也都是大家喜欢它的点。
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