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新款宝来的外观和老款车型的外观差别不大，依然采用了最新的设计，前脸六边形的格栅采用扁平化的设计风格。新车前大灯组与格栅相连接，使得整个前脸看起来更加舒展。此外，雾灯处的进气口设计也是新款车型的亮点之一。
在内饰方面,全新一代宝来·传奇整体设计与现款宝来车型基本保持一致,但在细节上还是有不小的改动,如新车采用了大众最新的设计语言,更为精致。新车采用了内嵌式的中控屏幕,整体看上去非常大气简洁,中控屏幕尺寸为8英寸,支持苹果carplay、百度carlife手机互联等功能。此外,新车还配备有大众最新mib智能娱乐交互系统,可以提供导航、在线音乐、信息咨询等信息。同时新车还配有手机无线充电功能,高配车型还配备有后排空调出风口以及pm2.5过滤装置。
宝来的车长4672mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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