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全新k3在外观上有着较强的冲击力，前脸部分有着大尺寸的直瀑式的中网设计，周边还包裹了亮银色的饰条，整个进气格栅的周边还包裹了加粗的镀铬饰条，引擎盖上隆起的直线勾勒出一定的肌肉感，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，led日间行车灯还可以选装不同的颜色来提升辨识度，新车的下方进气口较为宽大，周边的线条勾勒的相当的扎实，整车的前脸更加的大方了。
内饰方面，新车基本与燃油版车型保持一致，中央的10.25寸中控大屏依旧是内饰最大的亮点，并支持百度智能互联系统2.0，整体设计非常人性化。此外，新车在中控屏处加入了大量的蓝色饰条，以彰显其新能源汽车身份。
长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚K31.5L CVT豪华智享版采用1.5发动机，最大马力115，峰值扭矩达到144，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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