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外观方面，新车延续了在售车型的设计思路，前脸采用大嘴式进气格栅，配以两侧多边形大灯组，整体看起来非常动感；车身侧面线条流畅，车窗周围装饰有镀铬饰条勾勒，搭配五辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，排气为双边共两出式布局。
在内饰方面，新车采用了对称式的设计风格，整个仪表的设计简约时尚，中控部分搭载一款12.8寸的大屏非常亮眼，内置sync+智行信息娱乐系统，具备导航、娱乐、语音交互、车载娱乐等功能，同时在车机系统的下方还配备了一块大屏，用于控制空调。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机，最大输出功率212kW，最大扭矩403Nm。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观设计很棒，另外内饰设计很好看、内饰成熟稳定也都是大家喜欢它的点。
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