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外观：探歌的设计理念主要还是遵从年轻化和时尚化，车身的线条和细节方面都很有活力和时尚感，整体给人的感觉就是动感十足，非常的适合年轻人。探歌的前脸采用的是蜂窝状的进气格珊，看上去非常的大气，两边的大灯看上去炯炯有神，整体看上去非常的动感。车身的长宽分别为4318/1819/1582毫米，空间表现非常的宽敞。
内饰方面也是很多车主津津乐道的地方，大众探歌整体设计的非常有质感和档次，大量软性材质包裹的中控台非常有质感的空调出风口，以及银色饰板的装饰让车内更加时尚，而且中控屏幕很宽大，支持苹果的carplay功能，还是很不错的。
长宽高分别为4319×1819×1592mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，探歌的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探歌的后备箱容积排在48位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众探歌搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在探歌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在96位。
探歌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探歌，那么我们根据历史上购买过探歌的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探歌最满意的是它的内饰做工精致，另外转向手感还是不错、车身银色经典也都是大家喜欢它的点。
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