207
从外观上来看，这款全新的旅行版丰田埃尔法车型，整体上与目前在售的丰田阿尔法车型的外观设计保持着高度的一致！首先前脸部分使用的是夸张大嘴式的进气格栅设计，并且内部搭配上了全新的黑色中网，使得整体上看起来更加的动感大气，格栅内部搭配的是黑色的中网，质感十足。两边的LED大灯造型也是十分的饱满，内部灯珠也是十分的精美，整体上看十分的精致耐看。车子引擎盖上微微隆起的肌肉线条设计也是强调了不错的立体感以及层次感。车子的前保险杠部分也是加入了不少的银色线条，搭配上更加精致的雾灯区，让整个车头部分看上去更加的有层次感。
这款车型的内饰方面，这台车型内部的整体造型和外观一样，采用了很多的平直和方正的线条的设计，整个内饰的风格看起来很有气质，并且车内的空间方面也是非常的宽敞，车内的座椅全部都是采用了全皮质的材料，而且在中间的地方，这种纯手工的工艺，并且在中间是用双缝线的方式制作的，所以在质感方面的表现也是非常的棒，并且这款汽车方向盘还采用了一个四辐式的设计，并采用了银色的装饰条以及一些镀铬的设计，整个座椅的质感也是达到了顶级的水平。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在57位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
