大众的“王牌”来了，够亲民

新车在外观方面与现款车型保持高度一致，整体造型依旧年轻时尚，车身线条圆润，前脸采用了大众家族式设计语言，多横幅进气格栅与两侧LED大灯融为一体，拉宽了车头的视觉效果。下方贯穿式格栅与两侧的雾灯组造型也增强了车头的气势感。

Polo plus内饰的设计和配置同样也是非常的出色，中控区域的风格设计也是很讨喜，不仅使用的是钢琴烤漆的材质，而且还有双色的搭配，中控屏幕和全液晶的仪表盘也是很有科技感的表现，而且配置也是非常的高，全车有4个usb接口，方便了人们的日常使用，而且还有全景天窗的配置，使得车内的乘坐环境也是非常的舒适，这也是很多小型车都没有的。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版采用1.5发动机，最大马力110，峰值扭矩达到141，匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在Polo上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的方向盘有质感，另外logo很时尚、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。