外观设计时尚前卫，12.19万起"专"治不富

外观方面：长安CS75PLUS前脸采用了蝶翼式的进气格栅搭配大量黑色装饰，中网为蜂窝样式。前大灯为LED大灯,点阵式的日行灯辨识度很高,前包围两侧的进气口设计的很有层次感。侧面车身采用了悬浮式车顶设计，轮廓比较凌厉，车窗四周使用了镀铬饰条装饰。车尾部分尾灯造型比较锐利，中间使用了镀铬饰条相连接，后包围的设计也比较厚重，底部排气为双边共两出的设计。三辐式平底多功能方向盘和游艇式挡杆设计更有档次感。

在cs75plus的内饰中，有很多人喜欢这种简洁、大方的风格，不像是一款十几万的车，在中控台和车门上采用的是软质的皮革包裹的，在中控台上采用了一条红色拉丝的装饰条，在中控台上还有一块12.3寸的全液晶显示仪表盘，这两块屏幕的显示效果非常细腻，界面也是非常的清晰。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在142位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在38位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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