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路虎揽胜极光整体外观的风格依旧是路虎家族式的方正设计风格,前脸采用的是蜂窝状的进气格栅,两侧的大灯组和路虎揽胜极光一样,采用的是led光源,并且在前保险杠的下方有着两条扁平的黑色横向装饰条,看起来非常动感时尚。
内饰上,全新一代路虎揽胜极光也有所升级,全新样式的多功能方向盘看起来非常的新颖,炫酷全液晶虚拟仪表盘,也能在显示地图上进行切换。中控屏上方的两个空调出风口被保留下来,并采用了隐藏式设计,空调按键采用了触摸式,并且还配备了触摸式的多媒体控制系统。
长宽高分别为4531×1904×1650mm,轴距也达到了2841mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
路虎揽胜极光搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光,那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的外观设计个性,另外内饰豪华、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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