367
外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥迪Q5L多了几分美感。外观和宝马X3相比之下，差距挺大，我比较满意奥迪Q5L的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰做工较为粗糙，材料较为低质，触感较差，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是依然难以遮掩低级感，不能否认，上一辆宝马X3的内饰层次着实比不过奥迪Q5L。
全新奥迪Q5L延续奥迪家族设计语言，在细节上进行了升级，更加符合年轻消费者的审美，内部配上了炫酷仪表盘，8.3寸多媒体屏，支持触控以及手写输入。中控屏幕支持触控功能，内置了最新的人机交互系统，支持触感反馈。
奥迪Q5L的车长4770mm，车身宽度达到了1893mm，轴距2907mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q5L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在37位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪Q5L，那么我们根据历史上购买过奥迪Q5L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪Q5L最满意的是它的前脸大气，另外车身足够宽、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
