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外观方面:新款吉利帝豪的前脸部分进行了升级改动,前进气格栅依然使用家族式的水滴涟漪设计,中间配备了品牌logo,前保险杠部分使用了全新的回旋式设计,前车标更换为黑色,整体看上去更有质感,车头部分更加饱满。
新车的内饰风格还是比较时尚的,中控台的整体线条感还是很不错的,嵌入式的中控大屏也有配备,三幅式多功能方向盘较为宽大,新车还配备了电子换挡杆,周边还配备了电子手刹等物理按键,换挡杆区域带有一定角度的倾斜,周边配备了不少物理按键,车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条,新车的长宽高分别为4632*1789*1470毫米,轴距为2650毫米。
帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在36位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机(无)匹配混合动力专用(DHT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪,那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的内饰做工精细,另外外观帅、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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