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外观方面,新车的前脸设计采用了最新的家族式设计语言,多边形的进气格栅相对扁平,内部采用了点阵式的镀铬进行装饰,格栅周边采用了银色饰条的包围,从而提升质感。两侧的大灯与格栅连接,大灯造型相对饱满,下方的梯形进气口采用了贯穿式的风格设计,内部同样采用了黑色的中网修饰,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,整个前脸的设计霸气且霸气。
进入到车内我们发现,新车内饰采用了双色设计,看起来非常的年轻时尚,而在中控台中间部分则搭配了一块大尺寸液晶显示屏,同时在中控屏下方还采用了旋钮式控制键,这一点设计还是比较的有新意,此外,三幅式多功能方向盘也没有缺席,并且配备了液晶仪表盘。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm,反应到车内就是横向空间还不错。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在114位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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