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在外观设计方面,2019款的朗逸给我的第一感觉就是沉稳大气。前脸依旧是经典的大尺寸横幅式镀铬条,两侧灯组采用了led光源,并且带有日间行车灯。下方的雾灯区域也比较有层次感,雾灯区域采用了黑色的贯穿式设计,这样一来整个前脸的风格更显稳重。
内饰部分,整体风格与外观一致,以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局。贯通仪表板的金属纹理装饰件首次采用了精准的定位图案设计,与外观的细节造型形成了呼应。同时,新车配备有平底式多功能方向盘、电子手刹、液晶仪表、一键启动等配置,营造出更强的科技氛围。
长宽高分别为4678×1806×1474mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在32位。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众朗逸搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸,那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的外观无敌了,另外座椅高端、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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