长安CS55PLUS究竟有多强 这股大佬范征服了我

新车的外观上有着不错的辨识度，纺锤形的进气格栅较为宽大，周边的线条勾勒的相当的扎实，黑色的中网有着较高的辨识度，新车的前大灯组线条勾勒的比较平直，呈现出一定的攻击性，led日间行车灯也是有配备的，整个引擎盖上隆起的直线带有一定角度的倾斜，呈现出一定的力量感和层次感，新车的两侧进气口线条勾勒的还是很扎实的，并且还装饰了蜂窝状的黑色中网，梯形的进气口相当的修长，前保险杠上还配备了银色的护板。

内饰部分,整体风格同cs55plus保持一致,只是细节有所不同,最大的亮点在中控台和仪表盘组成的一体式大屏,视觉效果极为抢眼。此外,新车还配备了平底三辐式多功能方向盘、游艇式挡杆、中控台大面积软质搪塑包裹等。

长宽高分别为4539×1865×1680mm，轴距也达到了2656mm，在同级别的车型中，长安CS55PLUS的轴距排在57位。长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS55PLUS的后备箱容积排在25位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS55PLUS搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在39位。

长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。