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新款蒙迪欧的外观上还是有着一定家族式的风格,多边形的进气格栅比较宽大,镂空样式的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组线条勾勒得很扎实,呈现出一定的攻击性,led日间行车灯是有配备的,引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感,凹陷式的雾灯区较为宽大,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口比较修长,前保险杠上还配备了厚实的护板,整车的前脸相当的大方。
内饰方面,2020款长安福特蒙迪欧基本与老款车型保持一致,中控台造型稳重大气,搭载一款三辐式多功能方向盘,使用了12.8寸的中控液晶显示屏,支持语音识别控制系统、手机互联、gps导航、蓝牙音乐等功能,科技感有所提升。
长宽高分别为4920×1920×1600mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机,最大马力288,峰值扭矩达到403,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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