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帝豪的外观还是挺漂亮大气的，前脸的回字形进气格栅，加上两侧LED大灯，看上去很精神，侧身的腰线和车灯的搭配，很漂亮，后尾灯和镀铬饰条的搭配，看上去很漂亮，整体看上去很大方，很适合我们这种一米七几的年轻人开。中控大屏幕，看起来挺大的，很舒服，很实用的功能。
内饰方面，吉利帝豪延续了吉利家族式的设计风格，整体造型十分的时尚，新车在用料上也非常的厚道，中控台的上方使用了大面积的塑料材质，并加入了缝线工艺，档次感还是很高的，中控屏使用了嵌入式的设计，搭配液晶仪表盘，科技感十足，多功能方向盘和换挡杆等设计风格还是很有质感的。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在36位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪搭载了一台1.8发动机，最大输出功率97kW，最大扭矩175Nm。1.8发动机搭配在帝豪上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万紧凑型车车型中排在35位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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