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首先是外观方面，柯珞克采用了斯柯达家族式设计语言，前脸部分使用了直瀑式设计的进气格栅，搭配上两侧犀利的LED大灯，让整个前脸看起来非常的有攻击性。从车身侧面看，柯珞克的车身比例十分协调，贯穿式腰线从前车灯到尾灯，营造出了一定的层次感和立体感。另外车身尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米，空间表现很出色。
新一代的斯柯达柯珞克，在内饰方面也同样保留了大众家族化设计风格，但是在细节和用料上，也是做出了一些改变，中控区域大量的采用了软性材质和皮质包裹，质感和触感都很不错。此外，还增加了全新的车机系统，支持carplay和carlife功能，更加智能化和科技化。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在78位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯珞克TSI280 奢享版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在95位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的空间宽敞，另外屏幕喜欢、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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