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外观方面，全新第五代雷凌基于tnga架构ga-c平台打造，外形上相较于上一代有着翻天覆地的变化。前脸的中网采用蜂窝状格栅，并且两侧有着一个上扬的“c字形”日间行车灯，整体给人的视觉效果十分锐利，很有攻击性。
内饰方面，整个中控台的造型设计的更加的具有层次感，而且整个中控台还向驾驶席一侧倾斜。内饰采用了黑色与米白色搭配的双色设计，让其看上去更加的温馨，同时也非常的居家。而且中控台采用的大面积的软质材料进行包裹，再加上缝线工艺的处理，使其看上去档次非常高。此次的中控液晶屏采用的悬浮式设计，也是为了迎合当下的潮流。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机，最大马力116，峰值扭矩达到185，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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