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从外观设计方面来看，新款瑞虎8换装了全新的前后保险杠造型，中网内部的镀铬饰条也换成了更加有档次的点阵式镀铬，大灯组内光源也换上了矩阵式LED大灯，整体造型更加精致。而在车身尺寸方面上，新款瑞虎8的长宽高分别为4700/1860/1746毫米，相比现款车型分别增加了10mm/20mm/5mm，轴距也增加了20mm。
从内饰部分来看，新车采用了环抱式座舱设计，整体的中控台非常简洁，中控屏与仪表盘相连接，整体性非常强。三幅式多功能方向盘采用了平底化设计，看起来非常运动。车内的用料也非常讲究，采用了搪塑、钢琴烤漆、皮质等多种材料进行组合，质感很好，营造出了豪华氛围。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在108位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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