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外观方面,新车前脸采用了分体式格栅设计,上格栅采用了较为宽大的蜂窝状造型,并且内部采用了横置饰条的装饰,下格栅采用了网状结构,两侧的大灯与格栅连接起来,使新车前脸更具整体性。引擎盖上隆起的线条,肌肉感十足。前包围采用了黑色的饰板修饰,整个前脸的设计还是非常年轻动感的。
内饰方面,t-rocr依旧使用了普通版的布局设计,整个车内使用了大量的皮质材料包裹以及搪塑材料,整体的豪华感非常明显。另外,车内还使用了大量的银色饰条进行装饰,更加凸显了这款车的档次感。10.0寸液晶中控屏,搭载了福特的sync+智行信息娱乐系统,功能非常的齐全,操作流畅。另外,这款车还支持手机互联,carplay,carlife等主流智能联网系统。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在93位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在105位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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