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凯迪拉克XT6在外观设计上，一直延续着凯迪拉克家族经典的钻石切割设计风格，整车看起来非常霸气且具有力量感。新车的车头中网设计，采用了盾形风格，配合两侧的全新样式大灯组看起来非常的犀利。同时，新车的车头下方，还采用了一些熏黑的饰板，看起来更加的有气势，也更加的有质感，也体现了新车的运动感。
内饰方面，凯迪拉克xt6的内饰与xt5的风格保持一致。中控台采用了大面积的皮革，中控屏幕的尺寸也没有变化，8.0寸的中控屏幕也是全系标配。在中控台中间的位置，还设计了一些木纹饰板，这样可以更多的营造出豪华感。另外这块屏幕可以触控的，也可以调节空调的风量，在屏幕上就能看到导航等信息。
长宽高分别为5056×1964×1780mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在92位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在103位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在159位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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