保时捷911家族够务实 年轻人的第一台跑车

新车的外观设计与现款911的车身设计保持了高度一致，采用了保时捷家族式的设计语言，前进气格栅采用了五横幅式的造型，并且在中网上方还采用了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，两侧的大灯与进气格栅连接，拉宽了车头的整体感。车的侧身设计与前脸有着一定的相似性，车窗采用了银色的装饰条包裹，腰线从车头一直延续到尾部，并且贯穿整个车身，车的尾部采用了溜背式的设计风格，尾灯采用的是贯穿式的设计，尾灯的造型和前脸的设计风格相呼应，点亮后的效果还是非常出色的。

内饰方面，新车采用了全新的设计理念，内饰的设计非常简洁。全新三幅式方向盘设计，搭配新式仪表盘，使得车内更具科技感。内饰空间充裕。全新911turbo s搭载三幅式方向盘和大尺寸的液晶屏设计，采用了机械和液晶相结合的仪表盘。

保时捷911的车长4572mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2457mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在27位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在27位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

保时捷911搭载4.2自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的主动刹车，另外发动机耐用、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。