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外观方面，新车前进气格栅采用双层式的设计，两侧的前大灯与格栅相连接，大灯灯腔内采用了熏黑处理，前大灯组下方是led日间行车灯。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，贯穿式的进气口内部采用了黑色的中网设计，下方的进气口尺寸很宽大，两侧的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计看上去还是非常大气时尚的。
内饰部分，该车整体设计比较中规中矩，与外观设计一样，同样采用了比较硬朗的线条营造出比较强的设计感，与外观给人的视觉冲击力形成了比较大的反差，但是该车的做工以及用料都是相当优秀的，对比竞争对手来说丝毫不逊色。
长宽高分别为4655×1815×1730mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，森林人的轴距排在152位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，森林人的后备箱容积排在59位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
森林人2.5L STI Sport Plus采用2.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到252，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.5发动机搭配在森林人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在41位。
森林人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解森林人，那么我们根据历史上购买过森林人的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对森林人最满意的是它的新能源不错，另外内饰用料厚实、内饰美观也都是大家喜欢它的点。
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