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红旗HS5车型分析导购 到底值不值得买

全新红旗HS5的外观上看上去十分大气,大嘴式的进气格栅线条描述的比较平直,黑色编织样式的中网提升了质感,进气格栅的顶部还配备了直瀑式的饰条,质感十足,新车的前大灯组线条勾勒的较为平直,整个灯组和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口还配备了镂空样式的中网,而且配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠比较扎实。

内饰部分,新车的中控台设计简洁干练,大尺寸的中控屏以及液晶仪表组成了双联大屏设计,有效的营造出一定的科技氛围,三幅式的多功能方向盘设计的相对大气,换挡杆区域周边的设计也更加的简洁,整体看上去还是比较符合年轻人的审美观念的。内饰中采用的浅棕色的皮质材料和银色饰条的点缀,让其看上去更加有档次感。

红旗HS5的车长4785mm,车身宽度达到了1905mm,轴距2870mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在50位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机,最大马力252,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在54位。

红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 红旗 红旗HS5

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