182
新朗逸启航车型外观造型与在售车型大体相似,但细节有所不同,如前脸造型更为简洁,横幅式中网采用了镀铬装饰,两侧前大灯与中网相连,整体感更强。侧面腰线更为平直,从翼子板延伸至尾灯上沿,车身尺寸为4613×1765×1460毫米,轴距2610毫米,相比前代车型更长、更高、更矮,尾灯造型更为狭长、更具辨识度。新朗逸启航车型内饰与在售车型设计一致,配置方面提供esp电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门车窗玻璃一键升降、pm2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等。
新车的内饰风格也做出了一定的调整,t型的中控台还略微的带有一定角度的倾斜,中控屏的尺寸还是很宽大,车内还配备了较多的物理按键,多功能方向盘还是比较扎实的,新车的换挡杆也比较宽大,新车的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的长宽高分别为4613×1765×1460毫米,轴距为2610毫米,驾乘感受还是很不错的,全景天窗、电子手刹/自动驻车、一键启动、无钥匙进入、倒车影像等都有配备。
朗逸的车长4678mm,车身宽度达到了1806mm,轴距2688mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,朗逸的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,朗逸的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
朗逸搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场