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外观：外观上，保时捷718gts延续了保时捷718的经典轮廓，但在细节设计上，新款718gts在前保险杠下方的格栅上增加了两条镀铬饰条并在左侧进气道下方设置了两个较大的进气口。而车尾的下方也换装了双边双出式排气布局。保险杠下方的进气口尺寸更大，而718gts的排气管依旧为中置双出式布局并在下方设置了更大的扰流板，以增加其赛道的表现。此外，中控台、车门内侧和座椅采用了红色配色，而内饰颜色也新增了对比色缝线。
新车的内饰也有不错的辨识度，t型的中控台相当的宽大，中控台的整体层次感比较不错，部分区域是软质材料包裹的，炫酷的全液晶仪表盘也是有配备的，车内的多处细节处还装饰了亮银色的饰条，新车还配备了按摩座椅、四区恒温空调、无线充电以及bose音响等，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了较多的物理按键，多功能方向盘也比较宽大，液晶样式的仪表盘是有配备的，新车的长宽高分别为4379×1801×1264毫米，轴距为2475毫米，内部空间上的表现很不错，新车还取消了手动空调，主动启停、胎压监测、自动驻车、定速巡航、上坡辅助以及电动尾门等都有配备。
长宽高分别为4456×1822×1267mm，轴距也达到了2482mm，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在26位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
保时捷718搭载了一台4.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在12位。
保时捷718的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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