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外观设计层面，瑞虎8的设计理念在瑞虎7和瑞虎8上，虽然不及“大哥”瑞虎8那般“潮流”，但是比“小弟”瑞虎5x更加的硬。整体的线条也更多，更加的硬朗，并且还加入了一些更加运动的装饰，比如：前格栅的镀铬饰条，更加的精致了。
在内饰的设计上，瑞虎8采用了最新的家族化设计，环抱式的座舱布局显得十分有档次，炫酷的全液晶仪表和10.25寸的悬浮式中控屏，让其更显科技感，在配置方面，电子换挡杆、真皮方向盘、无钥匙进入/启动、全景影像都有配备，另外，瑞虎8还配备了全景天窗、后排出风口、电动座椅、自动空调、18寸轮圈、l2级别自动驾驶。瑞虎8在安全配置上做的非常好，全系标配了5个安全气囊和2个气帘，还配备了esp车身稳定系统、倒车雷达/影像/定速巡航等功能。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在108位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的内饰干净，另外内饰挺好看、内饰美观也都是大家喜欢它的点。
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