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外观方面，本次上市的艾力绅锐•混动共有三款配色可选，分别是威然蓝、锦鲤红、龙胆紫、星月白和极光蓝。其中威然蓝是一台混动车型，前脸采用的是本田最新的混动家族式设计，大面积的进气格栅，搭配上粗壮的饰条以及前包围的银色饰板，让整个车头看上去非常有力量感，整体视觉效果也非常大气。
新款艾力绅在内饰设计方面并没有进行大刀阔斧的改变，依然还是那熟悉的大连屏，不过新增的8.0寸触控屏是整个内饰最大的变化点，并且艾力绅配置有了一些提升，比如新增加后排侧柱并有三角窗的配置，而且还增加了感应式电动侧滑门、脚踢式电动尾门、前排主驾12向电动调节座椅附座椅附加记忆功能，同时在hondaconnect智导互联方面，也进行了升级。
艾力绅的车长4951mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，艾力绅的轴距排在19位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾力绅的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
艾力绅搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的内饰感觉还可以，另外空间充裕、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
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