国人购买SUV，似乎都是喜欢越大越好，所以紧凑型SUV、中型SUV的竞争十分激烈，相反小型SUV市场，似乎很少有人和 车企去重点关注，也因此这个细分市场一直被本议案XR-V、本田缤智所垄断，后来出了一个激励缤越，其他的小型SUV，似乎连很多车评人都没有什么印象，今天给大家分享的主角就是这样的一台小型SUV-起亚索奈。

　　起亚索奈是一款全球车型，目前在国内一共两个车型，官方指导价在9.19万-10.09万元，经销商报价为8.89万-9.79万元，那么这么一款小SUV，值得购买吗？笔者就以个人的实际感受，给大家做个参考。

　　外观和内饰

　　外观上，起亚索奈确实很耐看，整体充满了时尚年轻化。车头采用了家族设计的虎啸式前脸，熏黑式的蜂窝状进气格栅与大灯连为一体，而前保险杠则是前凸，这样在十分轻微的碰撞剐蹭时，能够有效保护好车头其他部位，当然也进一步提升了车头的立体层次感。

　　车身侧面则是以简约为主，索奈车身尺寸长宽高分别为4110x1790x1625mm，所以相对显得比较短小，而且车身高度也比较低矮。但是车尾的设计则是和车头相呼应，贯穿式的尾灯，下后方的保险杠和前保险杠一样微微凸出来，并且也是采用的镀铬装饰，整体看起来没有太大惊艳，但却比较耐看。另外起亚索奈一共有五个车漆颜色，分别是极光黑、橄榄绿、跃动红/黑色、珍珠白、珍珠白/黑色，其中跃动红/黑色、珍珠白/黑色是专门为女性用户打造的两种颜色。

　　起亚索奈的内饰也没有出乎我的意料，大面积的硬塑料，中控位置大量的实体按键，显得机械风格十足，但是整体布局很精致，错落有致。座椅标配的是仿皮座椅，手动调节，内饰上只有门把手附近有小部分的皮质包裹，其他的部分都是硬塑料，而且还是机械手刹。

　　起亚索奈标配10.25英寸的中控大屏，和百度合作，但是整体依旧是像功能机时代的产物，并不像国产车那样好用。

　　动力弱，驾驶操控舒服

　　起亚索奈采用的是1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为84KW，最大输出扭矩为144N.m，只需要加92号汽油即可。

　　这套动力系统，实际驾驶中，动力输出比较弱，特别是在高速超车的时候，需要比较长的一段距离，相比而言，其竞品对手的吉利缤越则是1.4T和1.5T两种动力，并且都是搭配7速湿式双离合，所以起亚索奈的动力有点落伍了。

　　当然在城市中行驶，起亚索奈的动力还是足够，并且输出也足够线性稳定，日常通勤代步是完全没问题。另外起亚索奈的底盘感觉很整，而且方向盘轻盈，整个驾驶过程中，没有点头、侧倾等现象，驾驶起来很稳定、舒服。

　　另外起亚索奈顶配车型配备了L2级辅助驾驶，但是这个L2级辅助驾驶大家一定要注意，只有定速巡航，没有全速自适应巡航，所以个人感觉严谨点说，真算不上L2级辅助驾驶，只是相比普通定速巡航的车，多了一个前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统而已，所以我在实际驾驶中，并不太敢使用这个功能。

　　配置简单，但有独特之处

　　起亚索奈的整体配置只能说是在合资车的正常范围之内，但是和国产车还是差了一些。不过有一些配置还是很有意思的，就是不知道实用性到底有多大。

　　比如说后排静音功能，在车机内设置一下，后排的音响会被切断，前排音量会调低，这样方便后排乘客或者小孩更好的睡觉。另外还有一个代客泊车，这又是一个起亚索奈重新定义的词，那就是可以设置一个车机密码，车辆借出去后，把密码给借车的人，他输入密码后，可以正常使用车辆的所有功能，但是看不到你的导航历史轨迹，也无法查看到车机内关于车主的任何信息，所以这个代客泊车其实就是一个保护隐私的双车机设置一样。

　　购买建议

　　起亚索奈定位是年轻人的第一代智能化SUV，女性用户的SUV，但如果是那种刚拿本的年轻朋友，预算又不是太足，想要一台合资SUV，并且是燃油车的话，那么起亚索奈可以考虑，但是只要对动力和内饰配置有一定要求的话，那么就可以忽略。