长城需要爆款，霸榜108个月的哈弗H6，是如何陨落的？

曾经霸榜SUV月销量甚至是所有车型月销量第一的神车哈弗H6，6月19日迎来上市。在这之前，魏建军忽然重新启用微博，加入直播大军，频频露脸，还有如同一位车评人那样，里里外外介绍了第四代哈弗H6一番。对于长城汽车来说，这款稍显落寞的神车，依旧承载着他们的梦想，尤其是新品不断推出却难以见得爆款的背景下，其焦虑值，无疑直线上升。

第四代哈弗H6，根据网上消息称，将会搭载Hi4技术。这套技术体系，确实让长城引以为傲，尤其是在坦克品牌身上，将这套技术体系的优势发挥得淋漓尽致，即便竞争对手也不断推出相应的竞品，但始终无法撼动其地位。

在哈弗品牌身上，所搭载的Hi4技术，一是枭龙Max同款的1.5L Hi4动力，一是猛龙和二代大狗同款的1.5T Hi4动力。从市场的反馈来看，枭龙Max自2023年5月上市以来，销量呈直线下滑，最高峰时月销可超过6000辆，但今年开始，该车月销只有几百辆。

另一条“龙”——哈弗猛龙勉强掰回一局，5月销量达到3420辆，但在去年，该车的月销同样可达到6000辆左右。至于二代大狗Hi4，因为上市没多久，暂不予以评价。

总的来说，搭载1.5T Hi4动力的哈弗猛龙，市场热度明显高于搭载1.5L Hi4动力的哈弗枭龙MAX。那么，消费者只是因为对T有好感，而嫌弃L吗？并非如此。值得注意的是，枭龙Max的售价不低，15.98万元起售，直接拉低了产品竞争力，反观猛龙，尺寸更大，动力更强，却是16.58万元起售，仅贵了一万元，消费者知道如何去选择。

从另一个角度来说，哈弗猛龙推出的时间较哈弗枭龙Max迟，而在上市之前，枭龙Max的市场表现低迷众所周知，如此一来，哈弗猛龙如若将售价定得过高，结果很有可能和枭龙Max一样，更是直接埋没了Hi4的技术优势。

既然如此，第四代哈弗H6重新出发，搭载Hi4技术而来，猜测会带来足够大的诚意。首先，为提升产品竞争力，第四代哈弗H6的价格大概率很亮眼，目前现款是以9.89万元起售，而枭龙Max终端售价已经降到10万元以下，故而第四代哈弗H6或许起售价也会在10万元左右。

其次，第四代哈弗H6预计会和枭龙Max一样，搭载1.5L Hi4动力，取消1.5T版本，并保留2.0T版本。这样一来，就可以借助哈弗H6的名气，把1.5L Hi4的优势彻底给展现出来。

需要明白的是，哈弗H6为何会被落下神坛，原因无非是新能源竞品凭借着政策优势，逐渐吞食掉其市场份额，如果此次哈弗H6将1.5L Hi4版本的价格定得过高，重回巅峰的可能性也会随着降低。

车友观察：长城汽车迫切需要爆款

整个长城汽车，销量不差，营收不低，但在新能源汽车时代，总是难以进入第一阵营，魏牌的战略变了又变，哈弗品牌意图转型但成效不佳，欧拉则是因为某些事件，导致前进的速度放缓。

无论如何，现在的长城，不复以往，主要是缺乏爆款车型。尤其是哈弗，一个长城借以剑指更高销量目标的品牌，如今声量日益降低——爆款，才能改变现状，新一代哈弗H6能否继续扮演这类角色，我们拭目以待吧。