极狐阿尔法S5上市 以性能和舒适打造20万级新标杆

随着消费者对新能源汽车接受度的提高，以及政府的扶持政策，越来越多的汽车品牌开始涌入这一细分市场，20万元级纯电轿车市场竞争日益激烈。尤其是随着小米SU7的问世，让这个细分赛道的竞争白热化。品牌、价格、政策、技术和销售渠道，多种多样的因素一起影响着市场的格局。

极氪001、特斯拉Model 3等都是这一细分市场中的热门车型，这些车型在续航里程、性能、智能化配置等方面各有千秋。6月15日，这个细分市场又迎来一个实力选手——“高性能新奢舒适主义”极狐阿尔法S5正式上市，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元，相比之前的预售价减少了3000元，并新增了标准续航版车型阿尔法S5 560MAX版本。

作为极狐汽车在纯电轿车细分赛道的重要产品，S5进一步丰富了极狐汽车的产品线，满足了市场上对于中高端纯电轿车的多样化需求。其优秀的性能、舒适的内饰以及智能化的配置，使得极狐汽车在市场上更具竞争力。

阿尔法S5在外观设计上采用了诸多创新设计，使其在众多纯电轿车中脱颖而出。首先，阿尔法S5前脸部分的大胆进气格栅设计与锐利大灯相得益彰，为整车增添了一抹锋芒。这种设计不仅提升了车辆的视觉冲击力，还使得车头部分看起来更加紧凑和战斗化。车身侧面采用了溜背式设计，线条十分流畅，看起来十分饱满。这种设计优化了车身的空气动力学性能，不仅提升了车辆的动感，更实现了超低风阻系数0.1925Cd，还使得整车外观更加动感和优雅。

车尾部分的设计同样精彩，简洁的设计风格配合上翘的小鸭尾，以及多维超红光技术尾灯，安全性提升了40%，搭配可发光的小狐狸logo，非常具有辨识度。车尾的智能主动升降尾翼更是点睛之笔，尾翼展开后的面积可达3430cm²，提升了车辆操控感。后包围和扩散器的设计也进一步提升了车辆的视觉效果。除此之外，阿尔法S5还在细节上进行了精心的处理。比如，前灯组内部三段式箭头风格的LED日间行车灯与下方纵置灯带相连，强化了整体感；特制的20°大斜度前风挡+19°全玻璃溜背设计不仅营造出优雅流畅的车身轮廓，还带来超过67%的乘员空间利用率。

内饰上，极狐阿尔法S5配备了双辐式多功能方向盘设计简洁而不失优雅，15.6英寸的大尺寸中控屏，载了高通8155车机芯片，集成了丰富的娱乐和信息功能。配备的68英寸超大AR-HUD具备观影功能，能一键联动车机屏幕、座椅、氛围灯、车外大灯等设备，带来沉浸式的观影体验。

而为了满足“游戏党”的娱乐需求，阿尔法S5还在车机系统内植入了咪咕游戏平台，搭配两个极狐游戏手柄，超过500+个游戏无需下载，点击即玩。其中，专门定制了4D体感的《狂野飙车9》，在游戏开始后，还能联动氛围灯、车内空调等带来沉浸式赛道体验。

座舱内采用0醛0苯材质，能有效吸附、降解醛苯类有害物质及VOC。此外，车内还配备了四防空调滤芯，搭配紫外线杀菌功能，病毒、细菌、螨虫消杀率达到99.99%。据了解，这款车获得了中汽研A级低风噪认证，即使在120km/h的高速行驶过程中，车内噪音也不高于65dBA，达到豪华行政级别的静谧表现。

自4月22日开启预售以来，极狐阿尔法S5便因不俗的产品力，被业界称作是小米SU7的有力对手之一。以四驱高性能版阿尔法S5 650 ULTRA为例，其官方指导价为21.68万元，作为阿尔法S5的顶配车型仅仅与小米SU7两驱入门版车型价格相当，更是比小米SU7顶配车型低了8万多元。如果按限时价格19.18万元来算，用户可以用不到20万元的价格，买到拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、同步+异步双电机四驱、390KW最大功率+690Nm最大扭矩、33.5m百公里制动、3.7秒零百加速、650Km续航、800V高压超充平台，以及一键暴走和赛道模式等一堆王炸硬核性能，硬生生把百万级豪车的性能下放到了20万元以内，足见极狐对用户需求的精准把握和诚意响应。

这种诚意不止停留在四驱高性能版型上，极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻表现、运动轿跑车身和新奢动感内饰。同时其车身刚度高达51897 N·m/deg，而四门车门防撞梁更是采用了行业最高2GPa级超高强热成形钢材料，能以“泰坦车身”立体防护盾为用户打造一个移动的安全堡垒。而在用户普遍关注的续航方面，极狐阿尔法S5则有708MAX版本，最长续航708公里，百公里能耗12.8kWh，基于800V超充平台可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。

值得一提的是，极狐汽车还保持着迄今为止零自燃的纪录。在极端场景下，极狐的极光电池能够提供全时全域的安全守护，确保驾驶者的安全无忧。另外，阿尔法S5的一系列安全配置也不缺席，诸如先进的安全气囊系统、双预紧安全带等，进一步将车辆安全度拉升，用户尽可安心享受舒适旅程。日前，在中国汽车工程研究院汽车安全技术中心开展的全球首次“重型卡车双重魔鬼夹击碰撞”试验中，极狐阿尔法S5成功“扛住了”两辆卡车的前后“包夹”，又完成了一项与众不同又难度极高的碰撞测试，再次印证了“品质，是一款好车最基本的标准”。

四驱高性能版采用了豪华纯电车型中才会见到的同步+异步双电机组合，总功率高达390kW，总扭矩达到690N·m，百公里加速达到了令人惊叹的3.7秒。阿尔法S5百公里时速刹停仅为33.5米，能在紧急制动时带来更好的安全感。

​作为一款高性能纯电轿车，阿尔法S5的推出进一步提升了极狐汽车在新能源汽车领域的知名度，为极狐汽车的品牌建设注入了新的动力。随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的加剧，阿尔法S5的推出为极狐汽车提供了一个成功的案例，也为极狐汽车在未来的产品研发和市场布局提供了宝贵的经验和借鉴。极狐阿尔法S5对于极狐汽车来说不仅是一款重要的产品，更是极狐汽车实现品牌提升、市场拓展和竞争力提升的关键一步。